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清明連假返鄉人潮眾多，各家國道客運業者紛紛加班，甚至調度遊覽車作為加班車，有民眾質疑業者用四排座椅的遊覽車載客卻比照平常三排座椅車輛收費，批評不合理。公路總局北區監理所表示，若業者三排座、四排座核定票價不同，依公路法須退價差，旅客可持票根向業者滿額折價要求退費。
一般假日或連續假日國道客運常常一票難求，國道客運業者因應加班需求，必要時會調度遊覽車協助疏運，但民眾往往不知，若搭到遊覽車型的加班車，依照規定可要求退價差，以某家客運台北至台南為例，平時行駛的三排座核定票價為460元、遊覽車四排座400元，旅客若搭乘四排座的車型，可向業者要求退費60元的折價券。
記者實際觀察，各家國道客運業者大多會主動告知加班車的車型，但不一定會退價差，旅客若沒有主動要求，不可錯過恐怕不少人都不知道可以要求退款。
公路總局北區監理所表示，各家國道客運業者票價上限是依照里程核定，除了實售票價不可以超過上限外，若使用不同票價的車型營運，必須主動告知並退差額折價券，若違反可依公路法77條開罰9000元。
北區監理所強調，定期都會針對業者票價、車型等進行查核，民眾若被超收票價，可持票根或相關證明向業者辦理退費；對於被指控的業者，會發文要求提出說明，若查證屬實會依法開罰。
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儘管鋒芒被投出完封勝的史博威給奪去不少，不過桃猿游擊手林承飛在今天和富邦的比賽中，繳出個人本季代表作，不僅4個打期間限定數都是安打，還敲出個人本季首轟。連總教練洪一中都忍不住誇讚他，「今天的氣勢就跟去年一樣。」
林承飛去年繳出.307/.362/.458的打擊成績，並且還轟出9發全壘打、打回55分打點CP值超高，是球隊寄予厚望的強打游擊手。不過本季開季至今，他卻陷入嚴重的低潮，打擊率一直都在低谷徘徊，讓人不禁懷疑他是否受到「二年級生症候群」的纏身。
但在今天的比賽，「阿飛」流暢的揮棒姿勢，讓洪總覺得他好像有找回去年的感覺了，擊球節奏掌握得很好，希望他能從今天開始就能重拾身手。
敲出個人本季首轟，林承飛認為其實第1支安打更重要，因為找到流暢的打擊感覺後，後面的比賽就會比較容易。
對於季初的大低潮，林承飛認為是自己節奏沒抓好，不過打擊教練和陳俊秀都會主動對他提點，要他設定好球路就全力揮擊，不要想太多。
「其實不是動作問題，都是心理問題。」繳出好表現，林承飛賽後鬆了一口氣，他也感謝教練團願意持續給機會，讓自己能慢慢找手感。
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